怎样才能用好新材料?这个基于碳纤维材料的大赛告诉你答案

发布时间:2020-03-24

12月20日,由中国化学纤⊙维工业协会联合吉林化纤集团有限责任公司共同举办的&nb۩sp┚;第二届中国“吉林化纤杯”碳纤维复合材料设计与应用创新创业大赛决赛、2019年大丝束碳※纤维复合材料设计与应用创新发展论坛在吉林举行。

中国化学纤维工Д业协会副会长 陈新伟,吉林市政府副秘书长 李铁,吉林市科学技术局局长王德林、副局长 宋家升,吉林市工信局副局长 田继春,吉林化纤集团奇峰公司总经理、党委书记 杨雪峰,北京化工大学教授&nb·sp;徐?呕?/span>等领导嘉宾,吉林市科技局、工信局ⓞ、经开区的有关领导,国内ↅ碳纤维生产及应用企业、高等院校、科研院所等有关人员,以及25支决赛团队代表参加了此次活动ↂ。

决☏赛现场。

决赛现场,25支参赛团ぷ队以抽签方式决定演讲顺序,通过现场演∞讲与й答辩的形式作品设计演示,大赛评审专家委员会委员进行现场评审和问询。决赛结束后,大赛组委┛会根据参赛作品的成果水平、完成质量、答辩情况、专家评分情况进行了综合评议。

荣耀时刻,“吉林化纤杯”决赛颁奖

当日下午,2019年大丝束碳纤维复合材料设计与应用创新发展论坛举办。论坛由中国化学纤维工业协会副秘书Г长 吕佳滨主持。

论坛上,中国化学纤维工业协会≈副秘书长 吕佳滨宣读了获奖名单。吉林大学工业技术研究院的项目“碳纤维复合材料-铝合金组装式车轮关键技术研发与应用”、吉林国兴复合材料有限公司的项目“特种作业用耐高温PAN基预氧丝防火手套”荣获一等奖,奖金20000元。此外,本次大赛还评选出二等奖6名,奖金10000元;三等奖11名,奖金5000元;优秀奖6名,奖金3000元。 (后附获奖名单)

一等奖颁奖。

二等奖颁奖。

三等奖颁奖。

优秀奖颁奖。

高端致辞,前瞻行业发展新动向

中国化学纤维工业协会副会长 陈新伟在采访中表示,此次大赛的开展对提高国内碳纤维及复合材料设计研发水平,加快国产碳纤维规模化应用,推动我国碳纤维产业发展具有重要意义。一是拓展了碳纤维设计思路,激发创造力∮,不同单位的参赛队伍能够围绕碳纤维材料设计充分交流,进而提升基于碳纤维特性的设计能力ㄨ;二是培养选拔出一批优秀的设计人才,活动对于学校、企业中的设计í人员来说是一个展示其创新才能和设计实力的舞台,这个平台能够加深他们对碳纤维材料的认识,强化基于碳纤维材料技术进行产品设计创新的思想;三是大赛作品对碳纤维应用创新具有示范性作用,大赛给出了竞赛主题⿻、评选要求和评选标准▌等,就是要挖掘出好的碳纤维设计创意转换成可以量产应用的方◤案,这将会形成々碳纤维应用的示范性作用,对将来规模化应用国产碳纤维有着重要的意义。

吉林市科技局副局长 宋家升在采访中表示,此次大赛❤是中国化学纤维工业协会和吉林化纤集团有限公司共同举办的第二次大赛,经过一年的总结和设计,本次大赛项目设计的征集方向有所拓展,从单一的高校设计征集转向从高校、科研单位、相关企业同时征集。从项目初审来看,参赛⊙项目质量有所提高,个别项目与生产实际、市场应用结合程度非常高,尤其是进入决赛的25个项目,专家均给出了高评价,这一定程度上也证明了项目团队确确实实花费了大量时间和精力进行研究和探讨,也达到了大赛在碳纤维复合材料加工探索的目的,达到了大赛在引导和支持碳纤维研发、生产单位的Ↄ研究和应用的作用。

吉林化纤集团奇峰公司总经理、党委书记&n▌bsp;杨雪峰在发言中∴表示,此次大赛旨在促进在校大学生、科研人员╞、技术人员对于碳纤维复合材料的理解认识,激发其创新意识,提高研究和动手能力,进一步推进我国碳纤维及复合材料产业发展。大赛的举办是碳纤维产业从创意到真正产业化的创新,是产业发展一个很好的起点和方式。今天获奖的项目,吉林化纤将认真跟踪,联合下游企业尽快将成果进行落地转化,也希望参赛团队能到吉林化纤进一步了解碳纤维的性能,助力企业在做原丝、碳丝的过程中继续提升产品性能,达到下游应用创新和上游产品创新的完美结合。

专家报告,解析产业发展新局势

在论坛的专家报告环节,北京化工大学教授 徐?呕?/span>、苏州华特碳纤维有限公司总经理 熊飞、江苏澳盛复合材料科技有限公司⇔技术总监&nяbsp;严兵、北航高性能碳纤维检测评价中心教授孙志杰、吉林碳谷碳√纤维股份有限公司经理 张海鸥5位行业专家带来了专题报告。

徐?呕?/№span>作∪了题为《“十四五”碳纤Ъ维技术发展展望》的报告,总结了国产碳纤维发展现状、存在的问题,未来发展重点方向。他强调,国产碳纤维“十四五”期间要重点考虑:一是要对标式发展,实现进口替代;二是要加强创新研发,满足应用需ц求;三是要提升纤维中间制品的设计制造能力和水平,培育发展高端复合材料应用市场。

熊飞作了题为《碳纤维在汽车上的应用和未来》的报告,分析了碳纤维在汽车应用的现状,特别指出目前设计与制造脱节是制约碳纤维材料在汽车领域应用的重要原因,Ч他详细介绍了碳纤维复合材料在汽车上的应用实践,并探讨了如何驱动碳纤维复合材料♡在汽车领域的应用。

严兵作了题为《碳纤维及复合材料爆发前夜的思考》的报告,介绍了碳纤维优异性能,详细分析了碳纤维及复合材料在风电、汽车、建筑增强、体育器材、航天航空、轨道交通等领域的应用潜力,探讨了如何破解碳纤维发展之“局”,提出发展碳纤维产业,一定要注重研发创新能力、人才队伍建设和产业链培育等。

孙志杰作了题为《高性能碳纤维检测评价中心与国产纤维情况进展》的报告,介绍了北航高性能碳纤维检测评价中心的概况、检测范围和国产碳纤维检测进展。他表示,目前碳纤维的力学性能已基本达到国外同类产品的性能级别,但应用仍存在一∞定问题。他建议一是针对航空和核的要求,应严格控制碳纤ↁ维性能的批δ次内稳定性、批次间稳定性和长程稳定性;二是对于超强碳纤维的研发,应以复合材料使用性能和装备应用的结构效率为牵引,∽提高复合材料的综合性能;三是科学改进碳纤维的应用工艺性和耐环境性能,有效提高τ碳纤维向复合』材料的性能转化率。

张海鸥作了题为《PAN基大丝束原丝及碳纤维产业化技术Θ与应用》的报告,分析了全球及国内碳纤维需求趋势,详细介绍了碳谷碳纤维公司概况、大丝束原丝及碳纤维技术、取得的创新成果。他指出,湿法纺丝是实现大丝束碳纤维高品质的有效途径之一,а优化湿法纺丝技术关键在于:一是选择好二单、三单,解决氧化、碳化速度快慢的问题;二是重点┕〾提高聚合物、纺丝液洁净度;三是减少原丝缺陷,克服无机/有机杂质对碳化影响。

第二届中国“▫吉林化纤杯”碳纤维复合材料设计与应用创≒新创业大赛决赛获奖名单: